柴油发电机组过热原因与防范措施

    柴油发电机组过热原因分析：
    （1）直接原因：由于测温元件穿线铜管处于柴油电机组部交变磁场中，电机运行时铜管导体上就会产生感应电势，使部弹性结构出现定振动，且穿线铜管与机座密封板距离过近，部分靠近机座的铜管与机座产生了断续接触。而机座是直接接地的，在振动过程中，带有感应电势的穿线铜管因发生对地放电而出现局部过热，温度传递到铜管内部的测温元件上造成测温元件缘损坏，发生接地现象。
    （2）间接原因：过热铜管与柴油电机组密封板距离过近的问题在设备生产、装配和监造过程中未及时发现和进行相应的处理；另外，在故障的发展过程中，缘过热装置报警没有引起足够的重视，未及时分析、处理和采取相应防范措施，导致事故扩大。
    3、处理措施
    检查部测温元件，记录出现故障的元件。逐个确定测温元件接地的原因，找到接地故障点。从柴油电机组定子出槽口处将故障元件线取出，接上合适长度的补偿导线后重新穿回。弯曲铜管使其和机座的距离大于15mm，使用云母带对铜管进行缘包扎（半迭包），边包边刷环氧无溶剂胶，以确保不再产生对地放电。在铜管口塞入适形材料，把元件线固定在铜管内，防止发生磨损。拆除励损伤严重的#5元件线所在槽上层线棒后，进行彻底检查处理。
    柴油电机组过热防范措施
    （1）制造厂在设计及装配工艺上应严格把关，提高监造人员的责任心，坚决杜绝在制造过程中的隐患。
    （2）在机组运行过程中，密切监视柴油电机组测点温度变化情况，发现问题严格执行《防止电力生产重大事故二十五项重点要求实施导则》的要求。

    （3）在停机检修时，对所有测温元件进行直阻及缘电阻的测量，对能校验的测点部校验，保证测量温度的准确性。