重庆柴油发电机组电控单体泵的工作原理

一、重庆柴油发电机组电控单体泵燃油喷射系统的工作原理
重庆柴油发电机组输油泵从燃油箱中将柴油泵出，其经过滤清器和油水分离器等装置，然后将柴油泵入到柱塞中，柱塞在油泵凸轮的驱动下在泵腔内使燃油建立很高的压力。

在整个燃油喷射系统中，高速电磁阀是喷射系统的关键部件之一，直接控制系统喷油量和喷油时间，一方面需要这种阀具有很快的开关速度和控制精度，另一方面要求其可以产生巨大的电磁力以保证油路通断的可靠性。油泵的驱动凸轮是系统的另一个关键部件，因为它是燃油产生高压的动力源，而更为重要的是凸轮型线对同样系统的供油规律有直接的影响。 

二、重庆柴油发电机组单体泵电控燃油喷射系统的组成
重庆柴油发电机组单体泵电控燃油喷射系统是在泵喷嘴的基础上衍生出来，除了压力较泵喷嘴稍低一点外，其他功能基本和泵喷嘴相近，在国三柴油发电机上应用较普遍。

与泵喷嘴电控系统和共轨系统相比，单体泵电控燃油喷射系统具有成本低、性能可靠、使用寿命长、故障率低、维修方便等优点。每个缸均配装一个电控单体泵、一根标准长度的较短高压油管，因此避免了在高压油管中的油压压力波动，进而可以精确地控制喷射循环。